柱塞泵工作原理(求浅谈隔膜泵与柱塞泵性能比较)
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2023-11-08
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1. 柱塞泵工作原理,求浅谈隔膜泵与柱塞泵性能比较?
隔膜泵和柱塞泵都属于容积泵,但工作原理和性能有区别。
就我知道的来说几点:
1.隔膜泵是依靠连杆往复运动驱动隔膜变形将物料吸入压出;柱塞泵依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。
2.隔膜泵结构简单,体积小、重量轻,价格也比较便宜,维护成本低;柱塞泵结构复杂,价格高,对环境要求高,维护成本高。
3.隔膜泵工作压力不超过7公斤,而柱塞泵最高压力可达到300MPA。
4.隔膜泵可输送带杂质和粘稠的物料,而柱塞泵对物料的洁净程度要求较高。
2. 柱塞泵怎么实现压油?
柱塞泵实现压油的原理是通过柱塞在泵体内的往复运动,将液体从进口处吸入泵体内,然后通过柱塞的压力将液体推出泵体,从出口处输出。柱塞泵的压油能力与柱塞的数量、直径、行程、转速等因素有关。在操作过程中,通过调整泵的转速和柱塞行程,可以实现不同流量和压力的输出。同时,柱塞泵具有高压、高流量、耐腐蚀等特点,广泛应用于冶金、石油、化工、建筑等行业。
3. 动态压力补偿变量泵原理?
采用压力补偿控制器来控制齿轮泵的排量,便是压力补偿变量柱塞泵,工作原理如下:p 当齿轮泵出口压力未超过调压螺钉所调节弹簧的压力时压力补偿阀芯在调压弹簧的弹力作用下,阀芯处于下位,在回程弹簧作用下,通过斜盘摆动的力使变量柱塞处在最左侧,此时斜盘斜角a最大,齿轮泵输出的流量最大。
当齿轮泵出口压力上升超过调压螺钉所调节的压力时,压力补偿阀阀芯下腔压力产生的液压力客服弹簧力,使压力补偿阀阀芯上移,齿轮泵出油口p引来的压力油进入到控制柱塞左腔,控制柱塞推压偏置弹簧右移,使斜盘斜角a变小,输出流量变小,从而限制了齿轮泵出口压力的再增加,叫压力补偿变量。
流量调节螺钉全松开,当齿轮泵出口压力未超过压力调节螺钉所调定的压力时,压力补偿阀芯在弹簧力的作用下和在回程弹簧作用下,通过斜盘摆动的力使变量柱塞处在做左侧,此时斜盘斜角a最大。
当齿轮泵出口压力上升超过压力调节螺钉所调定的压力时,液压力克服左侧的弹簧力使压力补偿阀芯左移,齿轮泵出油口引来的压力油进入到控制柱塞左腔,控制柱塞右移,使斜盘斜角a变小。
4. 回旋柱塞泵原理?
属于体积泵,其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动,往复运动,其吸入和排出阀都是单向阀。
当柱塞外拉时,工作室内压力降低,出口阀关闭,低于进口压力时,进口阀打开,液体进入;柱塞内推时,工作室压力升高,进口阀关闭,高于出口压力时,出口阀打开,液体排出
5. 三缸柱塞泵工作原理?
柱塞泵的泵油原理
柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油阀(delivery valve)和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一对精密偶件,经配对研磨后不能互换,要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性,其径向间隙为0.002~0.003mm
柱塞头部圆柱面上切有斜槽,并通过径向孔、轴向孔与顶部相通,其目的是改变循环供油量;柱塞套上制有进、回油孔,均与泵上体内低压油腔相通,柱塞套装入泵上体后,应用定位螺钉定位。
柱塞头部斜槽的位置不同,改变供油量的方法也不同。
出油阀和出油阀座也是一对精密偶件,配对研磨后不能互换,其配合间隙为0.01mm 。
出油阀是一个单向阀,在弹簧压力作用下,阀上部圆锥面与阀座严密配合,其作用是在停供时,将高压油管与柱塞上端空腔隔绝,防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。
出油阀的下部呈十字断面,既能导向,又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面,称为减压环带,其作用是在供油终了时,使高压油管内的油压迅速下降,避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大,压力迅速减小,停喷迅速。
工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下三个阶段。
进油过程
当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束。
供油过程
当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时,柱塞弹簧被压缩,柱塞向上运动,燃油受压,一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时,由于柱塞和套筒的配合间隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔,柱塞继续上升,泵油室内的油压迅速升高,泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时,推开出油阀,高压柴油经出油阀进入高压油管,通过喷油器喷入燃烧室。
回油过程
柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。
6. 液压泵的基本原理是什么?
液压泵的工作原理:运动带来泵腔容积的变化,从而压缩流体使流体具有压力能,必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。液压泵根据工作原理可分为四种类型,具体如下。
1、齿轮泵体积较小,结构较简单,对油的清洁度要求不严,价格较便宜;但泵轴受不平衡力,磨损严重,泄漏较大。外啮合齿轮泵当齿轮旋转时,在A腔,由于轮齿脱开使容积逐渐增大,形成真空从油箱吸油,随着齿轮的旋转充满在齿槽内的油被带到B腔,在B腔,由于轮齿啮合,容积逐渐减小,把液压油排出利用齿和泵壳形成的封闭容积的变化,完成泵的功能。
2、叶片泵分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀,运转平稳,噪音小,工作压力和容积效率比齿轮泵高,结构比齿轮泵复杂。转子旋转时,叶片在离心力和压力油的作用下,尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积,先由小到大吸油后再由大到小排油,叶片旋转一周时,完成两次吸油和两次排油利用插入转子槽内的叶片间容积变化,完成泵的作用。
3、柱塞泵容积效率高,泄漏小,可在高压下工作,大多用於大功率液压系统;但结构复杂,材料和加工精度要求高,价格贵,对油的清洁度要求高。一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵,如螺杆泵等,但应用不如上述3种普遍。柱塞泵由缸体与柱塞构成,柱塞在缸体内作往复运动,在工作容积增大时吸油,工作容积减小时排油。采用端面配油径向载荷由缸体外周的大轴承所平衡,以限制缸体的倾斜利用配流盘配流传动轴只传递转矩、轴径较小。由于存在缸体的倾斜力矩,制造精度要求较高,否则易损坏配流盘。
4、螺杆泵一根主动螺杆与两根从动螺杆相互啮合,三根螺杆的啮合线把螺旋槽分割成若干个密封容积。当螺杆旋转时,这个密封容积沿轴向移动而实现吸油和排油利用螺杆槽内容积的移动,产生泵的作用不能变量无流量脉动径向载荷较双螺杆式小、尺寸大,质量大。
7. 三塞柱塞泵工作原理?
柱塞强制注水原理,和医用注射器原理是一样的,只不过高压泵的柱塞是用机器来完成注射的,柱塞器前端有2个单向阀,只能进水...
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1. 柱塞泵工作原理,求浅谈隔膜泵与柱塞泵性能比较?
隔膜泵和柱塞泵都属于容积泵,但工作原理和性能有区别。
就我知道的来说几点:
1.隔膜泵是依靠连杆往复运动驱动隔膜变形将物料吸入压出;柱塞泵依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。
2.隔膜泵结构简单,体积小、重量轻,价格也比较便宜,维护成本低;柱塞泵结构复杂,价格高,对环境要求高,维护成本高。
3.隔膜泵工作压力不超过7公斤,而柱塞泵最高压力可达到300MPA。
4.隔膜泵可输送带杂质和粘稠的物料,而柱塞泵对物料的洁净程度要求较高。
2. 柱塞泵怎么实现压油?
柱塞泵实现压油的原理是通过柱塞在泵体内的往复运动,将液体从进口处吸入泵体内,然后通过柱塞的压力将液体推出泵体,从出口处输出。柱塞泵的压油能力与柱塞的数量、直径、行程、转速等因素有关。在操作过程中,通过调整泵的转速和柱塞行程,可以实现不同流量和压力的输出。同时,柱塞泵具有高压、高流量、耐腐蚀等特点,广泛应用于冶金、石油、化工、建筑等行业。
3. 动态压力补偿变量泵原理?
采用压力补偿控制器来控制齿轮泵的排量,便是压力补偿变量柱塞泵,工作原理如下:p 当齿轮泵出口压力未超过调压螺钉所调节弹簧的压力时压力补偿阀芯在调压弹簧的弹力作用下,阀芯处于下位,在回程弹簧作用下,通过斜盘摆动的力使变量柱塞处在最左侧,此时斜盘斜角a最大,齿轮泵输出的流量最大。
当齿轮泵出口压力上升超过调压螺钉所调节的压力时,压力补偿阀阀芯下腔压力产生的液压力客服弹簧力,使压力补偿阀阀芯上移,齿轮泵出油口p引来的压力油进入到控制柱塞左腔,控制柱塞推压偏置弹簧右移,使斜盘斜角a变小,输出流量变小,从而限制了齿轮泵出口压力的再增加,叫压力补偿变量。
流量调节螺钉全松开,当齿轮泵出口压力未超过压力调节螺钉所调定的压力时,压力补偿阀芯在弹簧力的作用下和在回程弹簧作用下,通过斜盘摆动的力使变量柱塞处在做左侧,此时斜盘斜角a最大。
当齿轮泵出口压力上升超过压力调节螺钉所调定的压力时,液压力克服左侧的弹簧力使压力补偿阀芯左移,齿轮泵出油口引来的压力油进入到控制柱塞左腔,控制柱塞右移,使斜盘斜角a变小。
4. 回旋柱塞泵原理?
属于体积泵,其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动,往复运动,其吸入和排出阀都是单向阀。
当柱塞外拉时,工作室内压力降低,出口阀关闭,低于进口压力时,进口阀打开,液体进入;柱塞内推时,工作室压力升高,进口阀关闭,高于出口压力时,出口阀打开,液体排出
5. 三缸柱塞泵工作原理?
柱塞泵的泵油原理
柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油阀(delivery valve)和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一对精密偶件,经配对研磨后不能互换,要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性,其径向间隙为0.002~0.003mm
柱塞头部圆柱面上切有斜槽,并通过径向孔、轴向孔与顶部相通,其目的是改变循环供油量;柱塞套上制有进、回油孔,均与泵上体内低压油腔相通,柱塞套装入泵上体后,应用定位螺钉定位。
柱塞头部斜槽的位置不同,改变供油量的方法也不同。
出油阀和出油阀座也是一对精密偶件,配对研磨后不能互换,其配合间隙为0.01mm 。
出油阀是一个单向阀,在弹簧压力作用下,阀上部圆锥面与阀座严密配合,其作用是在停供时,将高压油管与柱塞上端空腔隔绝,防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。
出油阀的下部呈十字断面,既能导向,又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面,称为减压环带,其作用是在供油终了时,使高压油管内的油压迅速下降,避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大,压力迅速减小,停喷迅速。
工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下三个阶段。
进油过程
当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束。
供油过程
当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时,柱塞弹簧被压缩,柱塞向上运动,燃油受压,一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时,由于柱塞和套筒的配合间隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔,柱塞继续上升,泵油室内的油压迅速升高,泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时,推开出油阀,高压柴油经出油阀进入高压油管,通过喷油器喷入燃烧室。
回油过程
柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。
6. 液压泵的基本原理是什么?
液压泵的工作原理:运动带来泵腔容积的变化,从而压缩流体使流体具有压力能,必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。液压泵根据工作原理可分为四种类型,具体如下。
1、齿轮泵体积较小,结构较简单,对油的清洁度要求不严,价格较便宜;但泵轴受不平衡力,磨损严重,泄漏较大。外啮合齿轮泵当齿轮旋转时,在A腔,由于轮齿脱开使容积逐渐增大,形成真空从油箱吸油,随着齿轮的旋转充满在齿槽内的油被带到B腔,在B腔,由于轮齿啮合,容积逐渐减小,把液压油排出利用齿和泵壳形成的封闭容积的变化,完成泵的功能。
2、叶片泵分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀,运转平稳,噪音小,工作压力和容积效率比齿轮泵高,结构比齿轮泵复杂。转子旋转时,叶片在离心力和压力油的作用下,尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积,先由小到大吸油后再由大到小排油,叶片旋转一周时,完成两次吸油和两次排油利用插入转子槽内的叶片间容积变化,完成泵的作用。
3、柱塞泵容积效率高,泄漏小,可在高压下工作,大多用於大功率液压系统;但结构复杂,材料和加工精度要求高,价格贵,对油的清洁度要求高。一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵,如螺杆泵等,但应用不如上述3种普遍。柱塞泵由缸体与柱塞构成,柱塞在缸体内作往复运动,在工作容积增大时吸油,工作容积减小时排油。采用端面配油径向载荷由缸体外周的大轴承所平衡,以限制缸体的倾斜利用配流盘配流传动轴只传递转矩、轴径较小。由于存在缸体的倾斜力矩,制造精度要求较高,否则易损坏配流盘。
4、螺杆泵一根主动螺杆与两根从动螺杆相互啮合,三根螺杆的啮合线把螺旋槽分割成若干个密封容积。当螺杆旋转时,这个密封容积沿轴向移动而实现吸油和排油利用螺杆槽内容积的移动,产生泵的作用不能变量无流量脉动径向载荷较双螺杆式小、尺寸大,质量大。
7. 三塞柱塞泵工作原理?
柱塞强制注水原理,和医用注射器原理是一样的,只不过高压泵的柱塞是用机器来完成注射的,柱塞器前端有2个单向阀,只能进水...
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